Ma è la Ducati a vincere o è Stoner?
Casey Stoner e la Ducati sono stati i dominatori incontrastati del Motomondiale 2007, e da quanto si è potuto vedere in questo primo scorcio di stagione si candidano ad esserlo anche per il 2008.
Ma Ducati sembra competitiva solo con lui alla guida, mentre lo scorso anno Loris Capirossi si buscava distacchi misurabili con la sveglia, e nei primi test di quest'anno ed alla gara in Qatar il suo sostituto, Marco Melandri, pareva addirittura corresse sempre con la 125.
Dunque Ducati vola, ma solo con Stoner...
E' indubbio che lo scorso anno la MotoGP, abbia vissuto una fase storica, subendo un'evoluzione della componente elettronica talmente veloce da poter quasi parlare di rivoluzione.
Ducati senz'altro è stata la prima casa a rendersi conto dell'importanza di un uso massiccio dell'elettronica, grazie anche ad una stretta collaborazione con un'altra azienda vincente ed italianissima, la Magneti Marelli. Il talento e l'ingegno degli ingegneri di Borgo Panigale ha portato allo sviluppo di una moto tremendamente efficace, uno step evolutivo che ha lasciato nella polvere le case giapponesi, colossi ingessati che sembrano aver decisamente perso questo treno.
Ma questa evoluzione potrebbe necessitare di tecniche di guida sostanzialmente diverse da quelle che si sono dimostrate efficaci fino ad ora, addirittura forse di diverse capacità da parte del pilota. Capacità che Casey Stoner possiede senza alcun dubbio, ma che a Loris ed a Marco sembrano mancare. Come quando i piloti abituati a guidare le pesanti quattro tempi si ritrovarono sotto al culo le "zanzarine" giapponesi, alcuni continuarono a vincere, altri sparirono dalle scene del Motomondiale.
Servirà dunque una nuova generazione di piloti, affamati di vittorie e pronti a mettersi in discussione per adattarsi a quello che il futuro del motociclismo gli presenterà. Ed a giudicare da quanto visto l'altra domenica in Qatar non ci sarà da aspettare molto...
